• Profesjonalnie przygotowany wyścigowy wózek i przymiarka do fotela
• 100 minut jazd / 100 okrążeń
• Tor na wyłączność
• Kombinezon
• Kask
• Wsparcie profesjonalnego mechanika
• Wsparcie profesjonalnego inżyniera
• Coaching profesjonalnego kierowcy
• Analiza danych telemetrycznych
• Analiza nagrań pokładowych
• Materiał wideo z Twoich jazd
• Lunch
• Wspólnie spędzony dzień na torze z profesjonalnym dziennikarzem F1

Spędzimy razem dzień. Zaczniemy od wspólnej odprawy. Przymierzenie i dopasowanie kombinezonów, kasków oraz - kluczowe - foteli i położenia kierownicy. 

Dostaniecie instrukcje, jak obchodzić się z takim wózkiem. Jak do niego wsiadać, jak odpalać, jak prowadzić. Jak zachowywać się w stosunku do innych uczestników jazd na torze. 

Przeanalizujemy nitkę toru. Potem rozpoczną się jazdy. 100 minut to bardzo dużo czasu i wrażeń, które wycieńczą każdego, niewprawionego w jeździe gokartami kierowcę (czyli także doświadczony kierowca wyścigowych i rajdowy będzie wymęczony jak po maratonie). To mogę Wam zagwarantować. 

• RYZYKO: Jak głosi napis na każdej wejściówce i bilecie Formuły 1: „Motorsport is Dangerous”, czyli „motorsport jest niebezpieczny”.  Weźmiesz udział w prawdziwym teście, prawdziwego, ekstremalnego pojazdu wyścigowego co oznacza RYZYKO, jakie ponoszą wszyscy zawodnicy! Miej tego pełną świadomość!!!
• URAZY: Podczas jazd prawdziwym gokartem można doznać urazu nawet pozostając na torze (nawet jeśli nie popełnisz żadnego błędu). Tylko z przeciążeń (np. pęknięcia żebra).
• KONDYCJA: Jazda profesjonalnym wózkiem wymaga dobrej kondycji fizycznej, absolutnej trzeźwości oraz całkowicie sprawnej motoryki.
• WARUNKI FIZYCZNE: Nie każdy zmieści się do profesjonalnego wózka! Pierwszym czynnikiem limitującym jest pojemność fotela - jest mniejsza niż w komercyjnych wózkach z wypożyczalni.
  Drugim czynnikiem limitującym jest wzrost kierowcy. Bez problemu pomieści się osoba wysportowana o wzroście do 190 cm i masie nie wyższej niż 90 kg. Osoby przekraczające te normy powinny przejść dodatkową przymiarkę w siedzibie zespołu pod okiem profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że będą w stanie pojechać profesjonalnym gokartem.
• WIEK: Minimalny wymagany wiek to 18 lat.
• UPRAWNIENIA: Prawo jazdy – Każdy uczestnik jazd musi mieć doświadczenie za kierownicą, czyli prawo jazdy lub – w razie braku – doświadczenie za kierownicą wózka rentalowego
• OBUWIE: Nie musi być profesjonalne wyścigowe, ale koniecznie sportowe – wąskie i na cienkiej podeszwie.